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WELTER齿轮—螺旋伞齿轮单件配模专家
- 2019-05-24 -

        威尔特集团专注于传动系统的研发制造,销售网络遍布全球。齿轮零部件加工制造适合于高精度,中小批量的需求。我们的成功源于79年的齿轮加工制造经验和对传动工程技术孜孜不倦的追求。

        伞齿轮,即锥形齿轮(Bevel),锥齿轮,用于相交轴间的传动。伞齿轮是轴交式传动结构中最典型的结构,而Klingelnberg和Gleason两种齿制是高精度高载荷的齿轮传动中应用最广泛的形式。由于其齿向线轨迹是锥面曲线,通常称其为螺旋伞齿轮。威尔特生产的伞齿轮直径范围可达3000mm,模数为任意模数值,螺旋伞齿及斜伞齿覆盖几乎所有技术应用领域的齿轮加工需求。

        基于其齿面的包络原理,为保证良好的使用性能,螺旋伞齿轮齿面通常是配对加工(精加工时就要调整好配对啮合区域和侧隙及安装距),配对使用,成对互换。但是在用户实际使用过程中,由于润滑、对中、过载等原因,往往是其中一个零件先出现故障(通常是高速伞齿轴)。在另一件还完好的情况下成对更换,给用户带来的浪费是巨大的。这时候,配模方案就应运而生了。

        威尔特在配模制造方面,有一套成熟的检验、计算和加工技术。以下是配模流程的简单介绍(以配模高速伞齿轴为例)。

首先,在WELTER德国总部研发中心将需要配模的伞齿轮全部检测后,使用原大伞齿轮配模新做一件高速伞齿轴与之配对:  

        1、 原材料选择:BGH和BUDERUS EDELSTAHL两大锻件厂商供应的优质合金钢18CrNiMo7-6,符合DIN EN10204 3.1 标准;

        2、配模的工艺步骤:

        1) 测量旧件外形尺寸;

        2)做逆向工程,做齿形计算;

        3)用三坐标检测仪精细测量齿形参数(便于选择合适的铣齿刀盘),检查齿形及齿距参数;

        4)对于完好的旧伞齿轮,将零件完全清洗干净,齿面做磁粉探伤检查,然后根据三坐标检测数据,对齿面进行微量修正(精铣齿0.03~0.05mm),达到原出厂标准——DIN3965标准的6级精度; 

        5)做啮合计算;

        6)制图,生产加工高速伞齿轮轴;

        7)新做的高速伞齿轮轴加工至精铣齿(磨齿)工序时,与微量修正过后的旧伞齿轮一同上啮合仪进行啮合检查,将检测数据反馈到设计软件进行齿廓优化,再传送到加工设备上进行啮合区域优化切削,精度可达到原件出厂要求。

        8)完工、终检合格后,包装发货。附:材质报告、化学成分报告;超声波探伤报告、磁粉探伤报告;热处理报告;单齿面啮合检测报告;齿轮啮合仪检测报告(包括啮合区域、安装距和侧隙)。

对比图如下:

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