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怎样维护蜗轮蜗杆减速机?
- 2019-06-25 -

        蜗轮蜗杆减速机结构紧凑,传动比大,结构合理,得到广泛应用,而且振动小,噪音低,能耗低。下面减速机维修厂家给大家说说怎样维护蜗轮蜗杆减速机?

        1、减速机发热和漏油:蜗轮减速机为 了提高效率,般均采用 有色金属做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材,由于它是滑动磨擦传动,在运行过程中,就会产生较高的热里,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面产生间隙,而油液由于温度的升高变稀,容易造成泄漏。主要原因有四点,一是材质的搭是否合理, 二是啮合磨擦面的表面质里,三是润滑油的选择,添加量是否正确,四是装配质里和使用环境。

        2、蜗轮磨损:蜗轮-般采用锡青铜,对的蜗杆材料-般用45钢淬硬至HRC45- 55还常用40C:淬硬MRC50- 55经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8fcm,减速机正常运行时,蜗杆就象-把淬硬的 “锉刀”,不停地锉削蜗轮,使蜗轮产生磨损。一般来说,这种磨损很慢,象某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑减速机的选型是否正确,是否有超负荷运行,蜗轮蜗杆的材质,装配质里或使用环境等原因。

        3、传动小斜齿轮磨损:一般发生在 立式安装的减速机上,主要跟润滑油的添加重和润滑油的选择有关。立式安装时,很容易造成闰滑油油里不足,当减速机停止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护,启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。

        4、蜗杆轴承损坏减速机发生 故障时,即使减速箱密封良好,该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化, 轴承已生锈、腐蚀、损坏,这是因为减速机在运停过程中,齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成:当然也和轴承质里,装配工艺方法密切相关


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